Baner LED.jpg
Baner PC training.jpg
Baner Эхолот.jpg
Baner RFID антикража.jpg
Baner AvtoNavigatory.jpg
Baner GPS.jpg
Baner Plomby.jpg
Baner Garmin.jpg
Baner экшен камера 2.jpg

Фишка сканеров ELM327 OBD-II USB в том, что – он связывается с любой машиной, поддерживающей спецификации OBD-II, не зависимо от протокола связи и марки авто.
Это все американские машины, выпущенные с 1996 года и европейские - начиная с 2001 года, дизель - с 2004г. Бывают и исключения. 
ELM327 поддерживает все протоколы OBD-II:
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kb) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kb / fast init, 10.4 Kb) ISO 15765-4 CAN (11/29 bit ID, 500/250 Kbaud) SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud) Этим он и примечателен – один адаптер и много машин. Да еще и программу можно использовать одну. Встречаются исключения, конечно, когда адаптер не может прочитать машину. Чаще всего это случается из-за того, что машина не поддерживает OBD-II. Но это все-таки исключение. 
Возможности ELM327:
Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память) Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine)
Чтение параметров в режиме реального времени:
Обороты двигателя
Нагрузка двигателя
Температура охлаждающей жидкости
Состояние топливной системы
Скорость движения автомобиля
Краткосрочный расход топлива
Долгосрочный расход топлива
Абсолютное давление воздуха
Опережение зажигания
Температура всасываемого воздуха
Массовый расход воздуха
Положение дроссельной заслонки
Лямбда-зонд
Давление топлива
И другое - зависит от конкретного авто. 
Диагностировать ABS (тормоза) и АКП (коробка передач) - не на всех моделях
Построение графиков
Чтение VIN номера кузова
Время разгона до 100 км/ч
И другое - зависит от конкретной программы
Спецификации EOBD включают автоматическую коробку передач и ABS, но они не обязательные – поэтому производители автомобилей делают их поддержку на свое усмотрение.

Автосканер ELM327 OBD-II USB

₸10,000.00Цена
  • Адаптер ELM327 OBD-II USB для диагностики автомобиля

    ELM327 (ELM 327) Это инструмент для диагностики автомобилей, подключаемый к компьютеру через USB Port. Поддерживает все протоколы OBDII. Процессор – ELM327 (ELM 327).

    OBDII протоколы поддерживаемые этим адаптером:

    ISO15765-4 (CAN) – Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.
    ISO14230-4 (KWP2000) – Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi и некоторые модели Mercedes
    ISO9141-2 – Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth.
    J1850 VPW – Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn.
    J1850 PWM – Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen

    Выходной протокол: RS232 через виртуальный COM-порт инициируемый встроенным USB-COM переходником.
    Скорость: 9600 или 38400
    Светодиодное информирование: OBD, Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, Питание
    Напряжение питания: 12V, схема защищена от коротких замыканий и перенапряжений
    Минимальное потребление: 45 mA

    ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВСЕХ АДАПТЕРОВ СИМЕЙСТВА ELM ОБД-2 ELM320 (ELM 320), ELM322 (ELM 322), ELM323 (ELM 323), ELM327 (ELM 327)

    Системой OBD-II оснащаются бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).

    Например, из автомобилей, производимых в России и Украине, стандарт OBD-II поддерживают следующие:

    ВАЗ с ЭБУ Bosch MP7.0 EURO3, BOSCH M7.9.7 EURO2/EURO3;

    ГАЗ Волга/Газель с двигателеsler 2.4L DOHC (Крайслер);

    Ford Focus I, Ford Focus II(ожск);

    Hyundai Accent(Таганрог);

    Kia Spectra (Ижевск);

    BMW, Hummer, Kia..(Калининград);

    Chevrolet (Тольятти, Запорожье);

    Для оценки применимости того или иного сканера для диагностики конкретного автомобиля необходимо определить, какой конкретно из OBD-II протоколов используется на конкретном автомобиле (если OBD-II вообще поддерживается). Для этого можно:

    Посмотреть в технической документации непосредственно к данному автомобилю (но не в общем руководстве по данной марке/модели!). Также полезно осмотреть все идентификационные таблички на автомобиле – возможно наличие таблички «OBD-II compliant» (поддерживает OBD-II) или «OBD-II certified» (сертифицировано на поддержку OBD-II);

     

     

    Посмотреть в информационной базе данных, типа Mitchell-on-Demand и т.п. Однако, это также не абсолютный способ, так как база может содержать неточности, включать информацию по автомобилям, выпущенным для другого рынка и т.п. Естественно, использование специализированных дилерских баз по отдельной марке повышает степень достоверности информации;

     

    Использовать сканер, позволяющий определить, какой из OBD-II протоколов используется на машине. Из предлагаемых нами приборов автоматически это сможет сделать ПО для адаптера ELM 327. С дугими адаптерами Вы сможете это сделать вручную путем последовательной смены используемых адаптеров и проверки наличия связи с ЭБУ автомобиля. Если никаких предположений по используемому протоколу нет, то начинать перебор стоит с протокола ISO как наиболее распространенного (либо с протокола, указанного для диагностируемой машины в таблице);

    Осмотреть диагностический разъем и определить наличие выводов в нем (как правило, присутствует только часть задействованных выводов, а каждый протокол использует свои выводы разъема).

    Назначение выводов («распиновка») 16-ти контактного диагностического разъема OBD-II (стандарт J1962):
    02 – J1850 Bus+
    04 – Chassis Ground
    05 – Signal Ground
    06 – CAN High (J-2284)
    07 – ISO 9141-2 K-Line
    10 – J1850 Bus-
    14 – CAN Low (J-2284)
    15 – ISO 9141-2 L-Line
    16 – Battery Power (напряжение АКБ)

    Таким образом,

    протокол ISO-9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 в диагностическом разъеме (K-line) и отсутствием 2 и/или 10 контактов в диагностическом разъеме. Используемые выводы – 4, 5, 7, 15 (может не быть), 16.
    SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation). Используемые выводы – 2, 4, 5, 16 (без 10)
    SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation). Используемые выводы – 2, 4, 5, 10, 16.

    Протоколы PWM, VPW идентифицируются отсутствием контакта 7 (K-Line) диагностического разъема.

    Подавляющее большинство автомобилей используют протоколы ISO. Некоторые исключения:
    большая часть легковых автомобилей и легких грузовиков концерна GM используют протокол SAE J1850 VPW;
    большая часть автомобилей Ford использует протокол J1850 PWM.

    Особенности:
    В комплекте с адаптером мы поставляем РАБОЧИЕ программы позволят Вам выполнять следующие операции:
    Прочитать диагностические коды ошибок, общие и специфические от изготовителя, и показать их значение (более чем 3000 диагностических кодов в базе данных).

    Clear trouble codes and turn off the MIL («Check Engine» light)
    Display current sensor data, including
    Engine RPM
    Calculated Load Value
    Coolant Temperature
    Fuel System Status
    Vehicle Speed
    Short Term Fuel Trim
    Long Term Fuel Trim
    Intake Manifold Pressure
    Timing Advance
    Intake Air Temperature
    Air Flow Rate
    Absolute Throttle Position
    Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims
    Fuel System status
    Fuel Pressure
    И другие…

    Дополнительная информация
    Список автомобилей поддерживающих протокол CAN (данные на 2006год).

    Ниже указанны автомобили на которых тестировалась программа, реально список автомобилей которые можно тестировать при помощи данной системы намного полнее. Для получения точной информации обратитесь к представителям производителя автомобиля или к профессиональным базам данных.

    Это только краткий список тех с которыми прибор уже проверен (список постоянно обновляется, обновление смотрите по ссылкеСписок автомобилей, диагностика которых возможна с помощью ОБД-2 (OBD-2). ):

    Произв. Модель Год Протокол
    Acura MDX 2003 ISO
    Acura RSX Type-S 2002 ISO
    Audi A4 1998 ISO
    Audi A4 2001 ISO
    Audi A6 1998 ISO
    Audi Cabriolet 1997 ISO
    BMW 318ti 1998 ISO
    BMW 320 2002 ISO
    Buick Rivera 1998 VPW
    Cadillac Deville 2000 VPW
    Chevrolet Blazer 1995 VPW
    Chevrolet Camaro Z28 1997 ISO
    Chevrolet Camaro Z28 1998 VPW
    Chevrolet Caprice 1996 VPW
    Chevrolet Cavalier Z24 1999 VPW
    Chevrolet Impala 2000 VPW
    Chevrolet Lumina 1996 VPW
    Chevrolet Malibu 1998 VPW
    Chevrolet S10 2000 VPW
    Chevrolet Silverado 1998 VPW
    Chevrolet Silverado 2002 VPW
    Chevrolet Tahoe 1996 VPW
    Chevrolet Venture 1998 VPW
    Chrysler Town & Country Van 1996 ISO
    Chrysler Voyager 1995 ISO
    Citroen Xara 1999 ISO
    Citroen Xsara Picasso 2000 ISO
    Dodge Caravan 1997 ISO
    Dodge Dakota 2001 ISO
    Dodge Neon 1995 ISO
    Dodge Stratus 1996 ISO
    Dodge Stratus 2000 ISO
    Fiat Punto 2002 ISO
    Ford Contour 1999 PWM
    Ford Escort 1998 PWM
    Ford Expedition 1997 PWM
    Ford Expedition 1998 PWM
    Ford Explorer 1998 PWM
    Ford E150 2000 PWM
    Ford E350 2000 PWM
    Ford F150 (truck) 1999 PWM
    Ford F150 (van) 1999 PWM
    Ford F150 2003 PWM
    Ford F250 (Australian) 2002 PWM
    Ford Focus 1999 PWM
    Ford Focus (UK) 2001 PWM
    Ford Focus 2002 PWM
    Ford Focus SVT 2002 PWM
    Ford Mondeo 1997 PWM
    Ford Mustang 1998 PWM
    Ford Mustang 2001 PWM
    Ford Probe 1997 ISO
    Ford Ranger 1996 PWM
    Ford Ranger 1998 PWM
    Ford Ranger 2002 PWM
    Ford Taurus 1996 PWM
    Ford Thunderbird LX 1997 PWM
    Ford Windstar 1995 PWM
    Ford Windstar 1997 PWM
    GMC Jimmy 1999 VPW
    GMC Lumina 2001 VPW
    Honda Accord 1998 ISO
    Honda Accord 2000 ISO
    Honda Civic 1997 ISO
    Honda Civic 2001 ISO
    Honda Civic 2002 ISO
    Honda Odyssey 2002 ISO
    Honda S2000 2000 ISO
    Hyundai Accent 1998 ISO
    Hyundai Elantra 2001 ISO
    Hyundai Tiburon 1997 ISO
    Isuzu Rodeo 1996 VPW
    Isuzu Trooper 1998 VPW
    Jeep Grand Cherokee 1996 ISO
    Jeep Grand Cherokee 1997 ISO
    Jeep Grand Cherokee 1999 ISO
    Jeep Liberty 2003 VPW
    Kia Spectra 2001 ISO
    Mazda Protege 2001 ISO
    Mazda Protege 5 2002 ISO
    Mazda Tribute 2002 PWM
    Mini Cooper 2002 ISO
    Mitsubishi Eclipse 1997 ISO
    Mitsubishi Mirage 1999 ISO
    Mitsubishi Montero 1995 ISO
    Mercury Grand Marquis 1998 PWM
    Mercury Sable 1996 PWM
    Mercedes-Benz C230 2000 ISO
    Nissan Altima 1999 ISO
    Nissan Altima GXE 1997 ISO
    Nissan Frontier 1999 ISO
    Nissan Maxima 1996 ISO
    Nissan Maxima GLE 1999 ISO
    Nissan Pathfinder 2002 ISO
    Nissan Primera 1999 ISO
    Nissan Sentra 2001 ISO
    Nissan Sentra SE-R 2002 ISO
    Nissan Sentra SpecV 2003 ISO
    Nissan Terrano 1997 ISO
    Oldsmobile Intrigue 1999 VPW
    Oldsmobile Silhouette 1998 VPW
    Opel Astra 2001 ISO
    Opel Vectra 1998 ISO
    Opel Vectra 2001 ISO
    Opel Zafira (diesel) 2002 ISO
    Peugeot 106 1998 ISO
    Peugeot 406 HDi 1999 ISO
    Pontiac Grand Am 1996 VPW
    Pontiac Grand Am 2000 VPW
    Pontiac Grand Prix 2000 VPW
    Pontiac Grand Prix 2001 VPW
    Pontiac Sunfire 1997 VPW
    Pontiac Transport 1998 VPW
    Renault Clio 2001 ISO
    Saturn SL 1996 VPW
    Saturn SL1 1996 VPW
    Skoda Octavia 2002 ISO
    Subaru Impreza WRX 2002 ISO
    Subaru Impreza WRX 2003 ISO
    Subaru Forester 2001 ISO
    Subaru Outback Wagon 2002 ISO
    Suzuki Sidekick 1997 ISO
    Suzuki Vitara 1997 ISO
    Toyota Camry 2002 ISO
    Toyota Celica GT-S 2000 ISO
    Toyota Corolla (European) 2002 ISO
    Toyota Solara 1999 ISO
    Toyota Solara LE 2000 ISO
    Toyota Tacoma 2002 ISO
    Toyota Yaris 2000 ISO
    Volkswagen Bora 1999 ISO
    Volkswagen Eurovan Camper 1997 ISO
    Volkswagen Golf 1997 ISO
    Volkswagen Jetta 1997 ISO
    Volkswagen Passat 1999 ISO
    Volkswagen Passat 2003 ISO
    Volkswagen Sharan 1998 ISO
    Volvo 850 T5 1997 ISO
    Volvo S60 2001 ISO
    Volvo S80 T6 1999 ISO
    Volvo 850 Turbo 1996 ISO
    Volvo V70 BiFuel 2002 ISO