 i+ Гурьев 1899 2 |
|---|
 z+ Гурьев 1954 Панорама копия |
 r+ Гурьев 1902 рыбалка |
 r+ Гурьев 1910 |
 n+ Гурьев 1937 Эмба |
 i+ Гурьев 1927 макат |
 i+ Гурьев 1959 ulica_valihanova |
 p+ Гурьев 1958 Пляж - Красавица Вышка для Прыжков копия |
 Гурьев 1911 |
 Гурьев 1955 |
 Гурьев 1971 |
 Гурьев 1901 |
 Гурьев 1894 |
 Гурьев 1977 |
 Гурьев 1949 Установка Гудри |
Различия OBDII и CAN
Многие путают и не делают отличий в понятиях OBDII и CAN шины, а они есть. Постараемся объяснить эти различия простым языком.
Термин CAN шина более емкий и могучий в сравнении с OBDII. Контроль сигналов CAN шины охватывает все параметры и все устройства в автомобиле. Сигналы от закрытия дверей и включения кондиционера, до угла опережения зажигания и расхода топлива. Все события и все параметры в современном авто контролируются CAN шиной.
OBDII это более узкий набор контролируемых параметров который в основном касается работы двигателя и лишь частично работу подвески и электрооборудования. Причем параметры касающиеся контроля расхода топлива , экономичности и экологичности в OBDII прячутся очень глубоко или вообще не представлены. На это есть много причин самая прозаическая каждый производитель не заинтересован в предоставлении владельцу авто правдивых данных относящихся к расходу топлива.
Не смотря на то что в CAN шине присутствуют все сигналы и можно перехватывать практически все параметры расход топлива вычислить все равно не просто, так как каждый производитель кодирует эти параметры по своему, причем кодировка порой специально меняется от модели к модели. Это делается для того, чтобы реальную объективную диагностику можно было бы выполнить только на фирменных СТО с использованием фирменного оборудования. Не смотря на то что протоколы OBDII более стандартизованы, но там как правило отсутствуют много интересных для водителя параметры. И диагностика через OBDII разъем носит поверхностный характер.
Тем не менее на диагностическом разъеме OBDII как правило можно найти "отфильтрованные" стандартизованные данные OBDII и там же на соседних контактах присутствуют данные CAN шины, но их использование рядовыми водителями ограничено по выше описанным причинам.
Бортовой компьютер Чип тюнинг и сброс ошибок
Все предлагаемое нами оборудование может быть использовано для диагностики бортового компьютера и проверки работы двигателя. Используя предлагаемые диагностические сканеры можно устранить ошибки, возникшие при эксплуатации а если использовать множество программ в интернете, то с помощью ноутбука или смартфона можно произвести качественную диагностику.
Кроме того с помощью OBDII сканера типа ELM327 можно на планшете создать бортовой компьютер. Даже на простом автомобиле, на экране планшета будет отображаться остаток топлива и предполагаемый возможный пробег в километрах. Мгновенный расход топлива, параметры выхлопных газов и все остальные параметры которые обычно отображает бортовой компьютер
Компания ИНФОРМБЮРО
г. Атырау проспект Азаттык 96б офис 502
E-mail : informbyuro@yandex.ru
тел. (7122)451533, 451532, 451537
Краткие сведения о OBDII и CAN
Оборудование для диагностики автомобиля, как правило, подключается в стандартный диагностический разъем OBDII. Подобное оборудование способно получать от бортового компьютера основные параметры работы двигателя и других систем автомобиля.
Сканеры CAN шины или OBDII сканеры позволяют выводить данные на экран ноутбука по кабелю USB, или экран смартфона, или планшета через WiFi. Подобные устройства с успехом могут не только получить большое количество информации от бортового компьютера, но и помогут сбросить ошибки или произвести тонкую настройку отдельных параметров работы автомобиля.
Некоторые устройства в режиме реального времени способны передавать параметры о работе двигателя автомобиля, о состоянии трансмиссии и работе прочих агрегатов, непосредственно на экран планшета. Таким образом, планшет превращается в полноценный бортовой компьютер.
К прочим достоинствам следует отнести факт, что некоторые модели содержат в себе модуль GPS приемника и сотового телефона с SIM картой. В этом случае они могут передавать информацию с бортового компьютера не только на экран планшета, но и передавать на сайт в интернете информацию для отслеживания движения машины.
